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DIAN advierte sobre falsas ofertas y aclara cómo participar en subastas legítimas de vehículos decomisados

DIAN advierte sobre falsas ofertas y aclara cómo participar en subastas legítimas de vehículos decomisados
Foto: Secretaría de Movilidad de Bogotá

El contrabando en Colombia le cuesta al país alrededor de 8.800 millones de dólares al año. Para intentar recuperar parte de estos recursos y destinarlos a la inversión social, la DIAN mantiene un calendario permanente de subastas públicas con los carros, motos y camionetas que son incautados a la ilegalidad.

Muchos de estos vehículos, que en el mercado tradicional superan los 100 millones de pesos, arrancan en la subasta con precios base desde los 2 millones. Sin embargo, esta oportunidad está siendo utilizada por delincuentes para engañar a los ciudadanos, razón por la cual las autoridades hicieron un llamado urgente a la prevención.

La regla de oro: Nadie lo va a contactar

La advertencia de la DIAN y el Senado es rotunda: ningún funcionario de la entidad, ni ninguna persona natural o jurídica, está autorizada para contactar directamente al público con el fin de ofrecer vehículos o anunciar subastas. Si alguien se comunica por WhatsApp, realiza una llamada o escribe por redes sociales prometiendo un carro de la DIAN, se trata de una estafa.

El único canal oficial y seguro

Para evitar caer en engaños, el proceso está diseñado para que los interesados lo realicen por sí mismos, de forma digital y sin intermediarios. El mecanismo funciona de la siguiente manera:

  • Plataforma exclusiva: La única página web legal para revisar el catálogo y ofertar es la de El Martillo del Banco Popular (elmartillo.com.co).
  • Requisitos: Solo se necesita contar con el RUNT vigente, registrarse en la plataforma y realizar un depósito previo para poder participar en la puja.

La entidad aclaró que el proceso no genera riesgos económicos para los postores, ya que aquellas personas que participen y no resulten ganadoras de la subasta, recuperarán la totalidad de su dinero de manera automática.

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Danilo Penaranda

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Danilo Penaranda